Yangi retseptlar

Eataly DC ga kengayadimi? (Yangilandi)

Eataly DC ga kengayadimi? (Yangilandi)


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Vashington Post bunday deb o'ylamaydi

Jessica Chou

Jo Bastianich va Mario Batali Eataly kompaniyasining kengayishiga olib keldi bu yozning boshida, lekin megastore 2012 yil boshini shubhali qilib, manzilini topa olmadi.

Ma'lum qilinishicha, Eataly ijara shartnomasini hali imzolamagan, bu esa jamiyatda xavotirlarni keltirib chiqarmoqda. "Men tushunganimdek, ular kelmaydilar", dedi bir broker Washington Post bilan intervyu.

Muammoning bir qismi o'lchamdir. Nyu -Yorkdagi "Eataly" ning maydoni taxminan 40 ming kvadrat metrni tashkil qiladi va Batali poytaxtni qisqartirish niyatida emasligini aytadi.

"Men buni kichikroq qilishni xohlamayman. Kichikroqmi? Bu kichik zaxiraga o'xshaydi. Qolgan do'konga o'xshaydi", dedi Batali.

Yangilash: Ko'rinib turibdiki, kengayish bir muncha vaqt o'tmayapti.

"Biz yangi joylarni qidirmayapmiz", dedi bizga Eataly sherigi Nikola Farinetti. "Biz uchun bo'sh joy asosiy. Agar biz bo'shliqni sevib qolsak, biz tezda ochilamiz. Demak, mumkin, lekin aniq emas."

Daily Bayt - bu mamlakat bo'ylab qiziqarli oziq -ovqat yangiliklari va tendentsiyalarini yoritishga bag'ishlangan muntazam ustun. Oldingi ustunlar uchun bu erni bosing.


Sekin ko'chalar, ko'chalar yoki mashinasiz Beach Drive kabi? DC Kengashi  it haqida eshitishni xohlaydi.

23 mart kuni bo'lib o'tadigan ochiq davra suhbati, pandemiya paytida DC tomonidan amalga oshirilgan ijodiy transport echimlari va u tugagandan keyin ham davom etishi kerakligiga bag'ishlanadi.

Davra suhbatini Transport va atrof -muhit qo'mitasi raisi, maslahatchi Meri Chex olib boradi. Ommaviy tinglov xabarnomasiga ko'ra, u quyidagilarga qaratiladi:

  • Ko'chalar
  • Faqat avtobuslar uchun yo'llar
  • Sekin ko'chalar
  • Va Milliy Park xizmati Rok -Krik bog'idagi Beach Drive -ni mashinalarga doimiy ravishda yopishi kerakmi?

Chexning aloqa bo'yicha direktori Kelli Uittierning so'zlariga ko'ra, suhbatda velosiped yo'llari infratuzilmasi haqida gapirish mumkin.

COVID-19 yopiq yig'ilish va olomonni xavfli qilib qo'yganligi sababli, shahar amaldorlari ijtimoiy masofani saqlagan holda, aholi ko'proq piyoda yurishi, velosipedda yurishi va ovqatlanishi uchun ochiq maydonni yaratishga e'tibor qaratishdi.

Faqat favqulodda holat davrida amal qiladigan maxsus ruxsatnomalar restoranlarga ovqatlanish uchun ochiq joylarni kengaytirishga imkon berdi, shuningdek, stadionlar va ovqatlanish joylarini yaratishga ruxsat berdi.

Ayni paytda, butun tuman bo'ylab "sekin ko'chalar" paydo bo'ldi (aralash natijalarga). Minglab piyodalar va velosipedchilar Milliy Park xizmati Rok-Krik parki bo'ylab harakatlanish uchun ko'proq joy yaratish uchun mashinalarni yopib qo'ygandan so'ng, mashinasiz Beach Drive-dan foydalanishdi.

Konnektikut shoh ko'chasi yaqinidagi S Sent NW sekin ko'chasi. Angela n tasviri. Creative Commons ostida litsenziyalangan.

Hozircha bu o'zgarishlarning aksariyati vaqtinchalik bo'lib, favqulodda holat bekor qilinguncha davom etadi. Ammo transport vositalaridan joy olish va uni odamlarga taqdim etish pandemiyadan keyin foyda keltirishi mumkin edi va faol transport va jamoat joylari tarafdorlari ko'p yillar davomida bunday tashabbuslarni so'rab kelishgan. Tuman transport boshqarmasi xodimlari pandemiyadan keyin ularning bir qismini saqlab qolish haqida o'ylashayotganini aytishdi.

Davra suhbatining maqsadi, eshitish xabariga ko'ra, "pandemiya paytida boshlangan transport tashabbuslari qanday davom etishi kerak" haqida jamoatchilikdan va DDOTdan eshitishdir.

Eshitish deyarli davom etadi 23 mart, soat 12 da. Jamiyat a'zolari yozma guvohlikni rasmiy yozuvga 6 aprelgacha topshirishlari yoki davra suhbatida guvohlik berishlari mumkin (aloqa ma'lumotlari jamoatchilik muhokamasi xabarnomasida).

Qanday pandemik transport tashabbuslari davom etishini xohlaysiz?

Vashingtondagi urbanizm haqidagi suhbatni davom ettiring va GGWash qo'shnichiligiga kirganingizda GGWash yangiliklari va targ'ibotini qo'llab -quvvatlang!

Libbi Sulaymon GGWash uchun yozuvchi va muharrir. U ilgari Baltimor quyoshining Baltimor atrofini qamrab olgan muxbiri va Jons Xopkins universiteti fuqarolik ta'sir markazlarining yozuvchisi bo'lgan. Baltimor shtatida yashovchi Libbi bo'sh vaqtida yugurish va rasm chizishni yaxshi ko'radi.


Sekin ko'chalar, ko'chalar yoki mashinasiz Beach Drive kabi? DC Kengashi  it haqida eshitishni xohlaydi.

23 mart kuni bo'lib o'tadigan ochiq davra suhbati, pandemiya paytida DC tomonidan amalga oshirilgan ijodiy transport echimlari va u tugagandan keyin ham davom etishi kerakligiga bag'ishlanadi.

Davra suhbatini Transport va atrof -muhit qo'mitasi raisi, maslahatchi Meri Chex olib boradi. Ochiq eshituv xabarnomasiga ko'ra, u quyidagilarga qaratiladi:

  • Ko'chalar
  • Faqat avtobuslar uchun yo'llar
  • Sekin ko'chalar
  • Milliy bog 'xizmati Rok -Krik bog'idagi Beach Drive -ni mashinalarga doimiy ravishda yopib qo'yishi kerakmi?

Chexning aloqa bo'yicha direktori Kelli Uittierning so'zlariga ko'ra, suhbatda velosiped yo'llari infratuzilmasi haqida gapirish mumkin.

COVID-19 yopiq yig'ilish va olomonni xavfli qilib qo'yganligi sababli, shahar amaldorlari ijtimoiy masofani saqlagan holda, aholi ko'proq piyoda yurishi, velosiped haydashi va ovqatlanishi uchun ochiq maydon yaratishga e'tibor qaratishdi.

Faqat favqulodda holat davrida amal qiladigan maxsus ruxsatnomalar restoranlarga ovqatlanish uchun tashqi makonni kengaytirishga imkon berdi, shuningdek, stadionlar va ovqatlanish joylarini yaratishga ruxsat berdi.

Ayni paytda, butun tuman bo'ylab "sekin ko'chalar" paydo bo'ldi (aralash natijalarga). Minglab piyodalar va velosipedchilar Milliy Park xizmati Rok-Krik parki bo'ylab harakatlanish uchun ko'proq joy yaratish uchun mashinalarni yopib qo'ygandan so'ng, mashinasiz Beach Drive-dan foydalanishdi.

Konnektikut shoh ko'chasi yaqinidagi S Sent NW sekin ko'chasi. Angela n tasviri. Creative Commons ostida litsenziyalangan.

Hozircha bu o'zgarishlarning aksariyati vaqtinchalik bo'lib, favqulodda holat bekor qilinguncha davom etadi. Ammo transport vositalaridan joy olish va uni odamlarga taqdim etish pandemiyadan keyin foyda keltirishi mumkin edi va faol transport va jamoat joylari tarafdorlari ko'p yillar davomida bunday tashabbuslarni so'rab kelishgan. Tuman transport boshqarmasi xodimlari pandemiyadan keyin ularning bir qismini saqlab qolish haqida o'ylashayotganini aytishdi.

Davra suhbatining maqsadi, eshitish xabariga ko'ra, "pandemiya paytida boshlangan transport tashabbuslari qanday davom etishi kerak" haqida jamoatchilikdan va DDOTdan eshitishdir.

Eshitish deyarli davom etadi 23 mart, soat 12 da. Jamiyat a'zolari yozma guvohlikni rasmiy yozuvga 6 aprelgacha topshirishlari yoki davra suhbatida guvohlik berishlari mumkin (aloqa ma'lumotlari jamoatchilik muhokamasi xabarnomasida).

Qanday pandemik transport tashabbuslari davom etishini xohlaysiz?

Vashingtondagi urbanizm haqidagi suhbatni davom ettiring va GGWash qo'shnichiligiga kirganingizda GGWash yangiliklari va targ'ibotini qo'llab -quvvatlang!

Libbi Sulaymon GGWash uchun yozuvchi va muharrir. U ilgari "Baltimor Sun" ning Baltimor atrofini qamrab olgan muxbiri va Jons Xopkins universiteti fuqarolik ta'sir markazlarining yozuvchisi bo'lgan. Baltimor shtatida yashovchi Libbi bo'sh vaqtida yugurish va rasm chizishni yaxshi ko'radi.


Sekin ko'chalar, ko'chalar yoki mashinasiz Beach Drive kabi? DC Kengashi  it haqida eshitishni xohlaydi.

23 mart kuni bo'lib o'tadigan ochiq davra suhbatida, pandemiya paytida DC tomonidan amalga oshirilgan ijodiy transport echimlari va u tugagandan keyin ham davom etish kerakligi muhokama qilinadi.

Davra suhbatini Transport va atrof -muhit qo'mitasi raisi, maslahatchi Meri Chex olib boradi. Ochiq eshituv xabarnomasiga ko'ra, u quyidagilarga qaratiladi:

  • Ko'chalar
  • Faqat avtobuslar uchun yo'llar
  • Sekin ko'chalar
  • Va Milliy Park xizmati Rok -Krik bog'idagi Beach Drive -ni mashinalarga doimiy ravishda yopishi kerakmi?

Chexning aloqa bo'yicha direktori Kelli Uittierning so'zlariga ko'ra, suhbatda velosiped yo'llari infratuzilmasi haqida gapirish mumkin.

COVID-19 yopiq yig'ilishlar va olomonni xavfli qilib qo'yganligi sababli, shahar rasmiylari ijtimoiy masofani saqlagan holda, aholi ko'proq piyoda yurishi, velosiped haydashi va ovqatlanishi uchun ochiq maydonni yaratishga e'tibor qaratishdi.

Faqat favqulodda holat davrida amal qiladigan maxsus ruxsatnomalar restoranlarga ovqatlanish uchun ochiq joylarni kengaytirishga imkon berdi, shuningdek, stadionlar va ovqatlanish joylarini yaratishga ruxsat berdi.

Ayni paytda, butun tuman bo'ylab "sekin ko'chalar" paydo bo'ldi (aralash natijalarga). Minglab piyodalar va velosipedchilar Milliy Park xizmati Rok-Krik bog'i bo'ylab harakatlanish uchun ko'proq joy yaratish uchun transport vositalarini yopib qo'ygandan so'ng, mashinasiz Beach Drive-dan foydalanishdi (uning bir qismi hali ham mashinalar uchun yopiq).

Konnektikut shoh ko'chasi yaqinidagi S Sent NW sekin ko'chasi. Angela n tasviri. Creative Commons ostida litsenziyalangan.

Hozircha bu o'zgarishlarning aksariyati vaqtinchalik bo'lib, favqulodda holat bekor qilinguncha davom etadi. Ammo transport vositalaridan joy olish va uni odamlarga taqdim etish pandemiyadan keyin foyda keltirishi mumkin edi va faol transport va jamoat joylari tarafdorlari ko'p yillar davomida bunday tashabbuslarni so'rab kelishgan. Tuman transport boshqarmasi xodimlari pandemiyadan keyin ularning bir qismini saqlab qolish haqida o'ylashayotganini aytishdi.

Davra suhbatining maqsadi, eshitish xabariga ko'ra, "pandemiya paytida boshlangan transport tashabbuslari qanday davom etishi kerak" haqida jamoatchilikdan va DDOTdan eshitishdir.

Eshitish deyarli davom etadi 23 mart, soat 12 da. Jamiyat a'zolari yozma guvohlikni rasmiy yozuvga 6 aprelgacha topshirishlari yoki davra suhbatida guvohlik berishlari mumkin (aloqa ma'lumotlari jamoatchilik muhokamasi xabarnomasida).

Qanday pandemik transport tashabbuslari davom etishini xohlaysiz?

Vashingtondagi urbanizm haqidagi suhbatni davom ettiring va GGWash qo'shnichiligiga kirganingizda GGWash yangiliklari va targ'ibotini qo'llab -quvvatlang!

Libbi Sulaymon GGWash uchun yozuvchi va muharrir. U ilgari "Baltimor Sun" ning Baltimor atrofini qamrab olgan muxbiri va Jons Xopkins universiteti fuqarolik ta'sir markazlarining yozuvchisi bo'lgan. Baltimor shtatida yashovchi Libbi bo'sh vaqtida yugurish va rasm chizishni yaxshi ko'radi.


Sekin ko'chalar, ko'chalar yoki mashinasiz Beach Beach kabi? DC Kengashi  it haqida eshitishni xohlaydi.

23 mart kuni bo'lib o'tadigan ochiq davra suhbatida, pandemiya paytida DC tomonidan amalga oshirilgan ijodiy transport echimlari va u tugagandan keyin ham davom etish kerakligi muhokama qilinadi.

Davra suhbatini Transport va atrof -muhit qo'mitasi raisi, maslahatchi Meri Chex olib boradi. Ommaviy tinglov xabarnomasiga ko'ra, u quyidagilarga qaratiladi:

  • Ko'chalar
  • Faqat avtobuslar uchun yo'llar
  • Sekin ko'chalar
  • Va Milliy Park xizmati Rok -Krik bog'idagi Beach Drive -ni mashinalarga doimiy ravishda yopishi kerakmi?

Chexning aloqa bo'yicha direktori Kelli Uittierning so'zlariga ko'ra, suhbatda velosiped yo'llari infratuzilmasi haqida gapirish mumkin.

COVID-19 yopiq yig'ilish va olomonni xavfli qilib qo'yganligi sababli, shahar amaldorlari ijtimoiy masofani saqlagan holda, aholi ko'proq piyoda yurishi, velosipedda yurishi va ovqatlanishi uchun ochiq maydonni yaratishga e'tibor qaratishdi.

Faqat favqulodda holat davrida amal qiladigan maxsus ruxsatnomalar restoranlarga ovqatlanish uchun ochiq joylarni kengaytirishga imkon berdi, shuningdek, stadionlar va ovqatlanish joylarini yaratishga ruxsat berdi.

Ayni paytda, butun tuman bo'ylab "sekin ko'chalar" paydo bo'ldi (aralash natijalarga). Minglab piyodalar va velosipedchilar Milliy Park xizmati Rok-Krik parki bo'ylab harakatlanish uchun ko'proq joy yaratish uchun mashinalarni yopib qo'ygandan so'ng, mashinasiz Beach Drive-dan foydalanishdi.

Konnektikut shoh ko'chasi yaqinidagi S Sent NW sekin ko'chasi. Angela n tasviri. Creative Commons ostida litsenziyalangan.

Hozircha bu o'zgarishlarning aksariyati vaqtinchalik bo'lib, favqulodda holat bekor qilinguncha davom etadi. Ammo transport vositalaridan joy olish va uni odamlarga taqdim etish pandemiyadan keyin foyda keltirishi mumkin edi va faol transport va jamoat joylari tarafdorlari ko'p yillar davomida bunday tashabbuslarni so'rab kelishgan. Tuman transport boshqarmasi xodimlari pandemiyadan keyin ularning bir qismini saqlab qolish haqida o'ylashayotganini aytishdi.

Davra suhbatining maqsadi, eshitish xabariga ko'ra, "pandemiya paytida boshlangan transport tashabbuslari qanday davom etishi kerak" haqida jamoatchilikdan va DDOTdan eshitishdir.

Eshitish deyarli davom etadi 23 mart, soat 12 da. Jamiyat a'zolari yozma guvohlikni rasmiy yozuvga 6 aprelgacha topshirishlari yoki davra suhbatida guvohlik berishlari mumkin (aloqa ma'lumotlari jamoatchilik muhokamasi xabarnomasida).

Qanday pandemik transport tashabbuslari davom etishini xohlaysiz?

Vashingtondagi urbanizm haqidagi suhbatni davom ettiring va GGWash qo'shnichiligiga kirganingizda GGWash yangiliklari va targ'ibotini qo'llab -quvvatlang!

Libbi Sulaymon GGWash uchun yozuvchi va muharrir. U ilgari "Baltimor Sun" ning Baltimor atrofini qamrab olgan muxbiri va Jon Xopkins universiteti fuqarolik ta'sir markazlarining yozuvchisi bo'lgan. Baltimor shtatida yashovchi Libbi bo'sh vaqtida yugurish va rasm chizishni yaxshi ko'radi.


Sekin ko'chalar, ko'chalar yoki mashinasiz Beach Beach kabi? DC Kengashi  it haqida eshitishni xohlaydi.

23 mart kuni bo'lib o'tadigan ochiq davra suhbati, pandemiya paytida DC tomonidan amalga oshirilgan ijodiy transport echimlari va u tugagandan keyin ham davom etishi kerakligiga bag'ishlanadi.

Davra suhbatini Transport va atrof -muhit qo'mitasi raisi, maslahatchi Meri Chex olib boradi. Ommaviy tinglov xabarnomasiga ko'ra, u quyidagilarga qaratiladi:

  • Ko'chalar
  • Faqat avtobuslar uchun yo'llar
  • Sekin ko'chalar
  • Va Milliy Park xizmati Rok -Krik bog'idagi Beach Drive -ni mashinalarga doimiy ravishda yopishi kerakmi?

Chexning aloqa bo'yicha direktori Kelli Uittierning so'zlariga ko'ra, suhbatda velosiped yo'llari infratuzilmasi haqida gapirish mumkin.

COVID-19 yopiq yig'ilish va olomonni xavfli qilib qo'yganligi sababli, shahar amaldorlari ijtimoiy masofani saqlagan holda, aholi ko'proq piyoda yurishi, velosiped haydashi va ovqatlanishi uchun ochiq maydon yaratishga e'tibor qaratishdi.

Faqat favqulodda holat davrida amal qiladigan maxsus ruxsatnomalar restoranlarga ovqatlanish uchun tashqi makonni kengaytirishga imkon berdi, shuningdek, stadionlar va ovqatlanish joylarini yaratishga ruxsat berdi.

Ayni paytda, butun tuman bo'ylab "sekin ko'chalar" paydo bo'ldi (aralash natijalarga). Minglab piyodalar va velosipedchilar Milliy Park xizmati Rok-Krik parki bo'ylab harakatlanish uchun ko'proq joy yaratish uchun mashinalarni yopib qo'ygandan so'ng, mashinasiz Beach Drive-dan foydalanishdi.

Konnektikut shoh ko'chasi yaqinidagi S Sent NW sekin ko'chasi. Angela n tasviri. Creative Commons ostida litsenziyalangan.

Hozircha bu o'zgarishlarning aksariyati vaqtinchalik bo'lib, favqulodda holat bekor qilinguncha davom etadi. Ammo transport vositalaridan joy olish va uni odamlarga taqdim etish pandemiyadan keyin foyda keltirishi mumkin edi va faol transport va jamoat joylari tarafdorlari ko'p yillar davomida bunday tashabbuslarni so'rab kelishgan. Tuman transport boshqarmasi xodimlari pandemiyadan keyin ularning bir qismini saqlab qolish haqida o'ylashayotganini aytishdi.

Davra suhbatining maqsadi, eshitish xabariga ko'ra, "pandemiya paytida boshlangan transport tashabbuslari qanday davom etishi kerak" haqida jamoatchilikdan va DDOTdan eshitishdir.

Eshitish deyarli davom etadi 23 mart, soat 12 da. Jamiyat a'zolari yozma guvohlikni rasmiy yozuvga 6 aprelgacha topshirishlari yoki davra suhbatida guvohlik berishlari mumkin (aloqa ma'lumotlari jamoatchilik muhokamasi xabarnomasida).

Qanday pandemik transport tashabbuslari davom etishini xohlaysiz?

Vashingtondagi urbanizm haqidagi suhbatni davom ettiring va GGWash qo'shnichiligiga kirganingizda GGWash yangiliklari va targ'ibotini qo'llab -quvvatlang!

Libbi Sulaymon GGWash uchun yozuvchi va muharrir. U ilgari Baltimor quyoshining Baltimor atrofini qamrab olgan muxbiri va Jons Xopkins universiteti fuqarolik ta'sir markazlarining yozuvchisi bo'lgan. Baltimor shtatida yashovchi Libbi bo'sh vaqtida yugurish va rasm chizishni yaxshi ko'radi.


Sekin ko'chalar, ko'chalar yoki mashinasiz Beach Beach kabi? DC Kengashi  it haqida eshitishni xohlaydi.

23 mart kuni bo'lib o'tadigan ochiq davra suhbati, pandemiya paytida DC tomonidan amalga oshirilgan ijodiy transport echimlari va u tugagandan keyin ham davom etishi kerakligiga bag'ishlanadi.

Davra suhbatini Transport va atrof -muhit qo'mitasi raisi, maslahatchi Meri Chex olib boradi. Ochiq eshituv xabarnomasiga ko'ra, u quyidagilarga qaratiladi:

  • Ko'chalar
  • Faqat avtobuslar uchun yo'llar
  • Sekin ko'chalar
  • Va Milliy Park xizmati Rok -Krik bog'idagi Beach Drive -ni mashinalarga doimiy ravishda yopishi kerakmi?

Chexning aloqa bo'yicha direktori Kelli Uittierning so'zlariga ko'ra, suhbatda velosiped yo'llari infratuzilmasi haqida gapirish mumkin.

COVID-19 yopiq yig'ilish va olomonni xavfli qilib qo'yganligi sababli, shahar amaldorlari ijtimoiy masofani saqlagan holda, aholi ko'proq piyoda yurishi, velosiped haydashi va ovqatlanishi uchun ochiq maydon yaratishga e'tibor qaratishdi.

Faqat favqulodda holat davrida amal qiladigan maxsus ruxsatnomalar restoranlarga ovqatlanish uchun ochiq joylarni kengaytirishga imkon berdi, shuningdek, stadionlar va ovqatlanish joylarini yaratishga ruxsat berdi.

Ayni paytda, butun tuman bo'ylab "sekin ko'chalar" paydo bo'ldi (aralash natijalarga). Minglab piyodalar va velosipedchilar Milliy Park xizmati Rok-Krik bog'i bo'ylab harakatlanish uchun ko'proq joy yaratish uchun transport vositalarini yopib qo'ygandan so'ng, mashinasiz Beach Drive-dan foydalanishdi (uning bir qismi hali ham mashinalar uchun yopiq).

Konnektikut shoh ko'chasi yaqinidagi S Sent NW sekin ko'chasi. Angela n tasviri. Creative Commons ostida litsenziyalangan.

Hozircha bu o'zgarishlarning aksariyati vaqtinchalik bo'lib, favqulodda holat bekor qilinguncha davom etadi. Ammo transport vositalaridan joy olish va uni odamlarga taqdim etish pandemiyadan keyin foyda keltirishi mumkin edi va faol transport va jamoat joylari tarafdorlari ko'p yillar davomida bunday tashabbuslarni so'rab kelishgan. Tuman transport boshqarmasi xodimlari pandemiyadan keyin ularning bir qismini saqlab qolish haqida o'ylashayotganini aytishdi.

Davra suhbatining maqsadi, eshitish xabariga ko'ra, "pandemiya paytida boshlangan transport tashabbuslari qanday davom etishi kerak" haqida jamoatchilikdan va DDOTdan eshitishdir.

Eshitish deyarli davom etadi 23 mart, soat 12 da. Jamiyat a'zolari yozma guvohlikni rasmiy yozuvga 6 aprelgacha topshirishlari yoki davra suhbatida guvohlik berishlari mumkin (aloqa ma'lumotlari jamoatchilik muhokamasi xabarnomasida).

Qanday pandemik transport tashabbuslari davom etishini xohlaysiz?

Vashingtondagi urbanizm haqidagi suhbatni davom ettiring va GGWash qo'shnichiligiga kirganingizda GGWash yangiliklari va targ'ibotini qo'llab -quvvatlang!

Libbi Sulaymon GGWash uchun yozuvchi va muharrir. U ilgari "Baltimor Sun" ning Baltimor atrofini qamrab olgan muxbiri va Jon Xopkins universiteti fuqarolik ta'sir markazlarining yozuvchisi bo'lgan. Baltimor shtatida yashovchi Libbi bo'sh vaqtida yugurish va rasm chizishni yaxshi ko'radi.


Sekin ko'chalar, ko'chalar yoki mashinasiz Beach Beach kabi? DC Kengashi  it haqida eshitishni xohlaydi.

23 mart kuni bo'lib o'tadigan ochiq davra suhbatida, pandemiya paytida DC tomonidan amalga oshirilgan ijodiy transport echimlari va u tugagandan keyin ham davom etish kerakligi muhokama qilinadi.

Davra suhbatini Transport va atrof -muhit qo'mitasi raisi, maslahatchi Meri Chex olib boradi. Ochiq eshituv xabarnomasiga ko'ra, u quyidagilarga qaratiladi:

  • Ko'chalar
  • Faqat avtobuslar uchun yo'llar
  • Sekin ko'chalar
  • Va Milliy Park xizmati Rok -Krik bog'idagi Beach Drive -ni mashinalarga doimiy ravishda yopishi kerakmi?

Chexning aloqa bo'yicha direktori Kelli Uittierning so'zlariga ko'ra, suhbatda velosiped yo'llari infratuzilmasi haqida gapirish mumkin.

COVID-19 yopiq yig'ilishlar va olomonni xavfli qilib qo'yganligi sababli, shahar rasmiylari ijtimoiy masofani saqlagan holda, aholi ko'proq piyoda yurishi, velosiped haydashi va ovqatlanishi uchun ochiq maydonni yaratishga e'tibor qaratishdi.

Faqat favqulodda holat davrida amal qiladigan maxsus ruxsatnomalar restoranlarga ovqatlanish uchun ochiq joylarni kengaytirishga imkon berdi, shuningdek, stadionlar va ovqatlanish joylarini yaratishga ruxsat berdi.

Ayni paytda, butun tuman bo'ylab "sekin ko'chalar" paydo bo'ldi (aralash natijalarga). Minglab piyodalar va velosipedchilar Milliy Park xizmati Rok-Krik parki bo'ylab harakatlanish uchun ko'proq joy yaratish uchun mashinalarni yopib qo'ygandan so'ng, mashinasiz Beach Drive-dan foydalanishdi.

Konnektikut shoh ko'chasi yaqinidagi S Sent NW sekin ko'chasi. Angela n tasviri. Creative Commons ostida litsenziyalangan.

Hozircha bu o'zgarishlarning aksariyati vaqtinchalik bo'lib, favqulodda holat bekor qilinguncha davom etadi. Ammo transport vositalaridan joy olish va uni odamlarga taqdim etish pandemiyadan keyin foyda keltirishi mumkin edi va faol transport va jamoat joylari tarafdorlari ko'p yillar davomida bunday tashabbuslarni so'rab kelishgan. Tuman transport boshqarmasi xodimlari pandemiyadan keyin ularning bir qismini saqlab qolish haqida o'ylashayotganini aytishdi.

Davra suhbatining maqsadi, eshitish xabariga ko'ra, "pandemiya paytida boshlangan transport tashabbuslari qanday davom etishi kerak" haqida jamoatchilikdan va DDOTdan eshitishdir.

Eshitish deyarli davom etadi 23 mart, soat 12 da. Jamiyat a'zolari yozma guvohlikni rasmiy yozuvga 6 aprelgacha topshirishlari yoki davra suhbatida guvohlik berishlari mumkin (aloqa ma'lumotlari jamoatchilik muhokamasi xabarnomasida).

Qanday pandemik transport tashabbuslari davom etishini xohlaysiz?

Vashingtondagi urbanizm haqidagi suhbatni davom ettiring va GGWash qo'shnichiligiga kirganingizda GGWash yangiliklari va targ'ibotini qo'llab -quvvatlang!

Libbi Sulaymon GGWash uchun yozuvchi va muharrir. U ilgari "Baltimor Sun" ning Baltimor atrofini qamrab olgan muxbiri va Jons Xopkins universiteti fuqarolik ta'sir markazlarining yozuvchisi bo'lgan. Baltimor shtatida yashovchi Libbi bo'sh vaqtida yugurish va rasm chizishni yaxshi ko'radi.


Sekin ko'chalar, ko'chalar yoki mashinasiz Beach Beach kabi? DC Kengashi  it haqida eshitishni xohlaydi.

23 mart kuni bo'lib o'tadigan ochiq davra suhbati, pandemiya paytida DC tomonidan amalga oshirilgan ijodiy transport echimlari va u tugagandan keyin ham davom etishi kerakligiga bag'ishlanadi.

Davra suhbatini Transport va atrof -muhit qo'mitasi raisi, maslahatchi Meri Chex olib boradi. Ochiq eshituv xabarnomasiga ko'ra, u quyidagilarga qaratiladi:

  • Ko'chalar
  • Faqat avtobuslar uchun yo'llar
  • Sekin ko'chalar
  • Va Milliy Park xizmati Rok -Krik bog'idagi Beach Drive -ni mashinalarga doimiy ravishda yopishi kerakmi?

Chexning aloqa bo'yicha direktori Kelli Uittierning so'zlariga ko'ra, suhbatda velosiped yo'llari infratuzilmasi haqida gapirish mumkin.

COVID-19 yopiq yig'ilish va olomonni xavfli qilib qo'yganligi sababli, shahar amaldorlari ijtimoiy masofani saqlagan holda, aholi ko'proq piyoda yurishi, velosipedda yurishi va ovqatlanishi uchun ochiq maydonni yaratishga e'tibor qaratishdi.

Faqat favqulodda holat davrida amal qiladigan maxsus ruxsatnomalar restoranlarga ovqatlanish uchun ochiq joylarni kengaytirishga imkon berdi, shuningdek, stadionlar va ovqatlanish joylarini yaratishga ruxsat berdi.

Ayni paytda, butun tuman bo'ylab "sekin ko'chalar" paydo bo'ldi (aralash natijalarga). Minglab piyodalar va velosipedchilar Milliy Park xizmati Rok-Krik parki bo'ylab harakatlanish uchun ko'proq joy yaratish uchun mashinalarni yopib qo'ygandan so'ng, mashinasiz Beach Drive-dan foydalanishdi.

Konnektikut shoh ko'chasi yaqinidagi S Sent NW sekin ko'chasi. Angela n tasviri. Creative Commons ostida litsenziyalangan.

Hozircha bu o'zgarishlarning aksariyati vaqtinchalik bo'lib, favqulodda holat bekor qilinguncha davom etadi. Ammo transport vositalaridan joy olish va uni odamlarga taqdim etish pandemiyadan keyin foyda keltirishi mumkin edi va faol transport va jamoat joylari tarafdorlari ko'p yillar davomida bunday tashabbuslarni so'rab kelishgan. Tuman transport boshqarmasi xodimlari pandemiyadan keyin ularning bir qismini saqlab qolish haqida o'ylashayotganini aytishdi.

Davra suhbatining maqsadi, eshitish xabariga ko'ra, "pandemiya paytida boshlangan transport tashabbuslari qanday davom etishi kerak" haqida jamoatchilikdan va DDOTdan eshitishdir.

Eshitish deyarli davom etadi 23 mart, soat 12 da. Jamiyat a'zolari yozma guvohlikni rasmiy yozuvga 6 aprelgacha topshirishlari yoki davra suhbatida guvohlik berishlari mumkin (aloqa ma'lumotlari jamoatchilik muhokamasi xabarnomasida).

Qanday pandemik transport tashabbuslari davom etishini xohlaysiz?

Vashingtondagi urbanizm haqidagi suhbatni davom ettiring va GGWash qo'shnichiligiga kirganingizda GGWash yangiliklari va targ'ibotini qo'llab -quvvatlang!

Libbi Sulaymon GGWash uchun yozuvchi va muharrir. U ilgari "Baltimor Sun" ning Baltimor atrofini qamrab olgan muxbiri va Jons Xopkins universiteti fuqarolik ta'sir markazlarining yozuvchisi bo'lgan. Baltimor shtatida yashovchi Libbi bo'sh vaqtida yugurish va rasm chizishni yaxshi ko'radi.


Sekin ko'chalar, ko'chalar yoki mashinasiz Beach Beach kabi? DC Kengashi  it haqida eshitishni xohlaydi.

23 mart kuni bo'lib o'tadigan ochiq davra suhbati, pandemiya paytida DC tomonidan amalga oshirilgan ijodiy transport echimlari va u tugagandan keyin ham davom etishi kerakligiga bag'ishlanadi.

Davra suhbatini Transport va atrof -muhit qo'mitasi raisi, maslahatchi Meri Chex olib boradi. Ommaviy tinglov xabarnomasiga ko'ra, u quyidagilarga qaratiladi:

  • Ko'chalar
  • Faqat avtobuslar uchun yo'llar
  • Sekin ko'chalar
  • Milliy bog 'xizmati Rok -Krik bog'idagi Beach Drive -ni mashinalarga doimiy ravishda yopib qo'yishi kerakmi?

Chexning aloqa bo'yicha direktori Kelli Uittierning so'zlariga ko'ra, suhbatda velosiped yo'llari infratuzilmasi haqida gapirish mumkin.

COVID-19 yopiq yig'ilishlar va olomonni xavfli qilib qo'yganligi sababli, shahar rasmiylari ijtimoiy masofani saqlagan holda, aholi ko'proq piyoda yurishi, velosiped haydashi va ovqatlanishi uchun ochiq maydonni yaratishga e'tibor qaratishdi.

Faqat favqulodda holat davrida amal qiladigan maxsus ruxsatnomalar restoranlarga ovqatlanish uchun ochiq joylarni kengaytirishga imkon berdi, shuningdek, stadionlar va ovqatlanish joylarini yaratishga ruxsat berdi.

Ayni paytda, butun tuman bo'ylab "sekin ko'chalar" paydo bo'ldi (aralash natijalarga). Minglab piyodalar va velosipedchilar Milliy Park xizmati Rok-Krik parki bo'ylab harakatlanish uchun ko'proq joy yaratish uchun mashinalarni yopib qo'ygandan so'ng, mashinasiz Beach Drive-dan foydalanishdi.

Konnektikut shoh ko'chasi yaqinidagi S Sent NW sekin ko'chasi. Angela n tasviri. Creative Commons ostida litsenziyalangan.

Hozircha bu o'zgarishlarning aksariyati vaqtinchalik bo'lib, favqulodda holat bekor qilinguncha davom etadi. Ammo transport vositalaridan joy olish va uni odamlarga taqdim etish pandemiyadan keyin foyda keltirishi mumkin edi va faol transport va jamoat joylari tarafdorlari ko'p yillar davomida bunday tashabbuslarni so'rab kelishgan. Tuman transport boshqarmasi xodimlari pandemiyadan keyin ularning bir qismini saqlab qolish haqida o'ylashayotganini aytishdi.

Davra suhbatining maqsadi, eshitish xabariga ko'ra, "pandemiya paytida boshlangan transport tashabbuslari qanday davom etishi kerak" haqida jamoatchilikdan va DDOTdan eshitishdir.

Eshitish deyarli davom etadi 23 mart, soat 12 da. Jamiyat a'zolari yozma guvohlikni rasmiy yozuvga 6 aprelgacha topshirishlari yoki davra suhbatida guvohlik berishlari mumkin (aloqa ma'lumotlari jamoatchilik muhokamasi xabarnomasida).

Qanday pandemik transport tashabbuslari davom etishini xohlaysiz?

Vashingtondagi urbanizm haqidagi suhbatni davom ettiring va GGWash qo'shnichiligiga kirganingizda GGWash yangiliklari va targ'ibotini qo'llab -quvvatlang!

Libbi Sulaymon GGWash uchun yozuvchi va muharrir. U ilgari "Baltimor Sun" ning Baltimor atrofini qamrab olgan muxbiri va Jons Xopkins universiteti fuqarolik ta'sir markazlarining yozuvchisi bo'lgan. Baltimor shtatida yashovchi Libbi bo'sh vaqtida yugurish va rasm chizishni yaxshi ko'radi.


Sekin ko'chalar, ko'chalar yoki mashinasiz Beach Drive kabi? DC Kengashi  it haqida eshitishni xohlaydi.

23 mart kuni bo'lib o'tadigan ochiq davra suhbatida, pandemiya paytida DC tomonidan amalga oshirilgan ijodiy transport echimlari va u tugagandan keyin ham davom etish kerakligi muhokama qilinadi.

Davra suhbatini Transport va atrof -muhit qo'mitasi raisi, maslahatchi Meri Chex olib boradi. Ommaviy tinglov xabarnomasiga ko'ra, u quyidagilarga qaratiladi:

  • Ko'chalar
  • Faqat avtobuslar uchun yo'llar
  • Sekin ko'chalar
  • Va Milliy Park xizmati Rok -Krik bog'idagi Beach Drive -ni mashinalarga doimiy ravishda yopishi kerakmi?

Chexning aloqa bo'yicha direktori Kelli Uittierning so'zlariga ko'ra, suhbatda velosiped yo'llari infratuzilmasi haqida gapirish mumkin.

COVID-19 yopiq yig'ilish va olomonni xavfli qilib qo'yganligi sababli, shahar amaldorlari ijtimoiy masofani saqlagan holda, aholi ko'proq piyoda yurishi, velosiped haydashi va ovqatlanishi uchun ochiq maydon yaratishga e'tibor qaratishdi.

Faqat favqulodda holat davrida amal qiladigan maxsus ruxsatnomalar restoranlarga ovqatlanish uchun ochiq joylarni kengaytirishga imkon berdi, shuningdek, stadionlar va ovqatlanish joylarini yaratishga ruxsat berdi.

Ayni paytda, butun tuman bo'ylab "sekin ko'chalar" paydo bo'ldi (aralash natijalarga). Minglab piyodalar va velosipedchilar Milliy Park xizmati Rok-Krik parki bo'ylab harakatlanish uchun ko'proq joy yaratish uchun mashinalarni yopib qo'ygandan so'ng, mashinasiz Beach Drive-dan foydalanishdi.

Konnektikut shoh ko'chasi yaqinidagi S Sent NW sekin ko'chasi. Angela n tasviri. Creative Commons ostida litsenziyalangan.

Hozircha bu o'zgarishlarning aksariyati vaqtinchalik bo'lib, favqulodda holat bekor qilinguncha davom etadi. Ammo transport vositalaridan joy olish va uni odamlarga taqdim etish pandemiyadan keyin foyda keltirishi mumkin edi va faol transport va jamoat joylari tarafdorlari ko'p yillar davomida bunday tashabbuslarni so'rab kelishgan. Tuman transport boshqarmasi xodimlari pandemiyadan keyin ularning bir qismini saqlab qolish haqida o'ylashayotganini aytishdi.

Davra suhbatining maqsadi, eshitish xabariga ko'ra, "pandemiya paytida boshlangan transport tashabbuslari qanday davom etishi kerak" haqida jamoatchilikdan va DDOTdan eshitishdir.

Eshitish deyarli davom etadi 23 mart, soat 12 da. Jamiyat a'zolari yozma guvohlikni rasmiy yozuvga 6 aprelgacha topshirishlari yoki davra suhbatida guvohlik berishlari mumkin (aloqa ma'lumotlari jamoatchilik muhokamasi xabarnomasida).

Qanday pandemik transport tashabbuslari davom etishini xohlaysiz?

Vashingtondagi urbanizm haqidagi suhbatni davom ettiring va GGWash qo'shnichiligiga kirganingizda GGWash yangiliklari va targ'ibotini qo'llab -quvvatlang!

Libbi Sulaymon GGWash uchun yozuvchi va muharrir. U ilgari "Baltimor Sun" ning Baltimor atrofini qamrab olgan muxbiri va Jon Xopkins universiteti fuqarolik ta'sir markazlarining yozuvchisi bo'lgan. Baltimor shtatida yashovchi Libbi bo'sh vaqtida yugurish va rasm chizishni yaxshi ko'radi.


Videoni tomosha qiling: Vanguard Artık Aktif mi Yoksa? (Iyul 2022).


Izohlar:

  1. Frazier

    Kechirim so'rayman, lekin menimcha, siz adashyapsiz. Men pozitsiyani himoya qila olaman. Menga PMga yozing, biz muloqot qilamiz.

  2. Jaxon

    Juda qiziqarli fikrlar, yaxshi aytilgan, hamma narsa faqat javonlarga joylashtirilgan

  3. Crom

    I thank for the information. Men buni bilmasdim.

  4. Bliant

    Siz mutlaqo haqsiz. There is something in this and it is a good idea. I support you.



Xabar yozing